Was du mit CE fahren darfst
Mit CE fährst du Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und einem Anhänger über 750 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse. Das ist der klassische Fernverkehr: Sattelzug, Gliederzug, Wechselbrücke.
Ohne CE bleibt es beim Solofahrzeug. Für die meisten Speditionen ist CE deshalb die Klasse, nach der sie im Stellenangebot fragen.
Wichtig, wenn du unter 21 bist
Wer die Fahrerlaubnis über die Berufskraftfahrerausbildung schon mit 18 bekommt, darf in der gewerblichen Güterbeförderung zunächst nur bis 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse einschließlich Anhänger eingesetzt werden. Erst ab 21 fällt diese Grenze weg.
Was du vorher brauchst
CE ist eine Erweiterung, keine eigenständige Erstausbildung. Du brauchst die Klasse C — und für die wiederum die Klasse B. Der Weg ist also: Autoführerschein, dann Lkw, dann Anhänger.
Viele machen C und CE direkt hintereinander oder zusammen. Das spart Unterricht und Sonderfahrten, weil beide Klassen sich Stunden teilen. Ob sich das in deinem Fall lohnt, hängt davon ab, was du später fahren willst — das klären wir am Telefon in zehn Minuten.
Ab wann du anfangen kannst
- Fahrerlaubnis frühestens mit
- 21 Jahren
- Mit Berufskraftfahrerausbildung schon mit
- 18 Jahren
- Ausbildungsbeginn
- ein halbes Jahr vorher
- Theorieprüfung frühestens
- 3 Monate vor dem Geburtstag
- Praktische Prüfung frühestens
- 1 Monat vor dem Geburtstag
Du musst also nicht warten, bis du 21 bist. Wer rechtzeitig anfängt, hat den Führerschein am Geburtstag in der Hand.
Welche Unterlagen wir brauchen
Für den Antrag bei der Führerscheinstelle brauchst du sechs Dinge. Zwei davon dauern ein paar Tage — kümmere dich früh darum:
- ein biometrisches Passbild
- eine Bescheinigung über den Erste-Hilfe-Kurs
- eine Kopie deines Ausweises, Vorder- und Rückseite
- eine Kopie deines Führerscheins, Vorder- und Rückseite
- ein augenärztliches Zeugnis oder Gutachten
- ein ärztliches Gutachten
Die beiden ärztlichen Nachweise sind der Grund, warum man mit dem Antrag nicht bis zur letzten Woche warten sollte.
Unterricht und Prüfung
Der Theorieunterricht besteht aus zwei Teilen: dem Grundstoff, der für alle Klassen gilt, und dem klassenspezifischen Teil zu CE.
- Grundstoff
- 6 Doppelstunden à 90 Minuten
- Klassenspezifisch CE
- 4 Doppelstunden à 90 Minuten
Vorgeschriebene Sonderfahrten
- Überlandfahrten
- 5
- Autobahnfahrten
- 2
- Beleuchtungsfahrten
- 3
- Technische Unterweisung am Fahrzeug
- mindestens 1
Bei den normalen Übungsstunden gibt es keine gesetzliche Mindestzahl. Wie viele du brauchst, hängt davon ab, wie schnell du dich an die Länge und das Rangieren gewöhnst. Wer täglich Transporter fährt, braucht meist weniger als jemand, der seit dem Autoführerschein wenig unterwegs war.
Was es kostet
Zahl steht noch aus
Hier kommt die Preisspanne von BKF.CAMP hin. Bis sie vorliegt, steht an dieser Stelle bewusst keine Zahl — Platzhalter — statt einer geschätzten, die niemanden bindet. Ruf an, dann bekommst du eine belastbare Auskunft für deinen Fall.
Was den Preis bewegt: ob du C und CE zusammen machst, wie viele Übungsstunden du brauchst, und ob eine Förderung greift.
Wie lange es dauert
Zahl steht noch aus
Auch die Dauer hängt von BKF.CAMP ab — Vollzeit geht deutlich schneller als neben dem Job. Platzhalter
Welche Klassen eingeschlossen sind
Mit CE bekommst du BE, C1E und T dazu. Wenn du außerdem D1 oder D besitzt, kommen D1E beziehungsweise DE hinzu.
Praktisch heißt das: Anhänger am Auto, kleinerer Lkw mit Anhänger und Zugmaschinen sind mit abgedeckt.
Wenn du davon leben willst
Der Führerschein allein reicht nicht, um gewerblich zu fahren. Dazu gehört die Grundqualifikation — im Führerschein steht sie später als Schlüsselzahl 95.
Und danach hört es nicht auf: Wer beruflich mit C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D oder DE unterwegs ist, muss alle fünf Jahre eine Weiterbildung von 35 Stunden nachweisen. Der Nachweis wird in den Kartenführerschein eingetragen. Genau diese Weiterbildung ist das Kerngeschäft von BKF.CAMP.
Häufige Fragen
Reicht mir nicht einfach C?
Wenn du nur Solofahrzeuge fahren willst, ja. Sobald ein Anhänger über 750 Kilogramm dranhängt, brauchst du CE — und die meisten Stellen im Güterverkehr setzen CE voraus.
Kann ich C und CE zusammen machen?
Ja, das ist sogar der übliche Weg. Beim gemeinsamen Erwerb teilen sich beide Klassen einen Teil des Unterrichts und der Sonderfahrten, statt beides doppelt zu verlangen.
Was passiert nach fünf Jahren?
Die Fahrerlaubnis ist auf fünf Jahre befristet. Zur Verlängerung reichst du erneut ein ärztliches Gutachten und ein augenärztliches Zeugnis oder Gutachten ein. Ohne diese Nachweise ruht die Fahrerlaubnis, bis du sie nachreichst — gefahren werden darf in dieser Zeit nicht.
Zahlt die Agentur für Arbeit das?
Häufig ja, über einen Bildungsgutschein der Agentur für Arbeit oder des Jobcenters. Ob es in deinem Fall geht, hängt von deiner Situation ab. Was zur Förderung bekannt ist — und im Zweifel klärt ein Anruf mehr als jede allgemeine Auskunft.
Ich spreche nicht perfekt Deutsch. Geht das trotzdem?
Die theoretische Prüfung gibt es in mehreren Sprachen. Sprich uns vorher darauf an, dann klären wir, was in deinem Fall möglich ist.
Die anderen Lkw-Klassen
Nicht sicher, welche Klasse du brauchst?
Ein Anruf klärt in zehn Minuten, was in deinem Fall gilt — welche Klasse, welche Unterlagen, welche Förderung. Kostenlos und unverbindlich.
04321 96 333 22 Montag bis Freitag, 8–16 Uhr Hier geht's zur Fahrschule