Welche Klasse brauchst du?
Beim Bus entscheiden zwei Dinge: die Zahl der Sitzplätze und ob ein Anhänger dranhängt. Beides zusammen ergibt die vier Klassen.
- Bis 16 Sitzplätze Kleinbus, Shuttle, Behindertenfahrdienst — das ist D1, ab 21.
- Mehr als 16 Sitzplätze Linienbus, Reisebus — nach oben ohne Grenze. Das ist D, ab 24.
- D1 plus Anhänger Anhänger über 750 kg am Kleinbus — das ist D1E.
- D plus Anhänger Gepäck- oder Fahrradanhänger am Reisebus — das ist DE.
Der Weg führt bei D1 und D immer über die Klasse B. Die beiden E-Klassen setzen jeweils ihre Grundklasse voraus.
Die vier Klassen im Vergleich
Mehr als 8, höchstens 16 Sitzplätze außer dem Fahrersitz. Anhänger bis 750 kg erlaubt.
- Ab
- 21 Jahre
- Vorher nötig
- Klasse B
- Unterricht
- 6 + 10 Doppelstunden
Fahrzeuge für mehr als acht Personen außer dem Fahrer. Linien- und Reisebus. Anhänger bis 750 kg erlaubt.
- Ab
- 24 Jahre
- Vorher nötig
- Klasse B
- Unterricht
- 6 + 8 bis 18 Doppelstunden
Anhänger über 750 kg am Kleinbus. Eine eigene Theorieprüfung entfällt.
- Ab
- 21 Jahre
- Vorher nötig
- Klasse D1
- Fahrten
- 4 · 3 · 1 · 1
Anhänger über 750 kg am Bus, Zug bis 12 Tonnen. Mit CE im Vorbesitz gibt es DE automatisch dazu.
- Ab
- 24 Jahre
- Vorher nötig
- Klasse D
- Fahrten
- 4 · 3 · 1 · 1
Der Vorbesitz entscheidet über den Aufwand
Beim Bus ist der Unterschied größer als bei jeder anderen Gruppe. Wer die Klasse C und zwei Jahre Fahrpraxis mitbringt, braucht für D 7 Übungsstunden statt 45. Es lohnt sich also, uns genau zu sagen, was in deinem Führerschein steht.
Was für alle Busklassen gilt
Egal welche Klasse — diese Punkte sind überall gleich:
- Ausbildungsbeginn ein halbes Jahr vorher. Du musst nicht bis zum Geburtstag warten.
- Befristung auf fünf Jahre. Danach jeweils neue ärztliche Nachweise.
- Reaktionstest und Führungszeugnis. Beides verlangt nur die Personenbeförderung, beim Lkw entfällt es.
- Weiterbildungspflicht. Wer gewerblich fährt, weist alle fünf Jahre 35 Stunden nach.
- Mindestens eine technische Unterweisung am Fahrzeug.
Welche Unterlagen wir brauchen
Beim Bus sind es acht Unterlagen — zwei mehr als beim Lkw:
- ein biometrisches Passbild
- eine Bescheinigung über den Erste-Hilfe-Kurs
- eine Kopie deines Ausweises, Vorder- und Rückseite
- eine Kopie deines Führerscheins, Vorder- und Rückseite
- ein augenärztliches Zeugnis oder Gutachten
- ein ärztliches Gutachten
- einen Reaktionstest
- ein Führungszeugnis
Reaktionstest und Führungszeugnis sind der Unterschied. Das Führungszeugnis beantragst du beim Bürgeramt, der Reaktionstest läuft über eine amtlich anerkannte Begutachtungsstelle.
Was es kostet
Zahl steht noch aus
Hier kommt die Preisspanne von BKF.CAMP hin. Bis sie vorliegt, steht an dieser Stelle bewusst keine Zahl statt einer geschätzten, die niemanden bindet. Ruf an, dann bekommst du eine belastbare Auskunft für deinen Fall. Platzhalter
Was den Preis bewegt: vor allem der Vorbesitz. Zwischen 45 und 7 Übungsstunden liegt der größte Hebel, den es überhaupt gibt.
Wenn du davon leben willst
Der Führerschein allein reicht nicht, um gewerblich Personen zu befördern. Dazu gehört die Grundqualifikation — im Führerschein steht sie später als Schlüsselzahl 95.
Wer beruflich mit einer der Bus- oder Lkw-Klassen unterwegs ist, muss alle fünf Jahre eine Weiterbildung von 35 Stunden nachweisen. Genau diese Weiterbildung ist das Kerngeschäft von BKF.CAMP.
Häufige Fragen
Reicht D1 für einen Kleinbus?
Wenn er höchstens 16 Sitzplätze außer dem Fahrersitz hat, ja. Darüber brauchst du D. Die Sitzplatzzahl steht im Fahrzeugschein.
Ich habe schon den Lkw-Führerschein. Bringt das was?
Erheblich. Mit Klasse C und mehr als zwei Jahren Fahrpraxis sinken die Übungsstunden für D von 45 auf 7 und der klassenspezifische Unterricht von 18 auf 8 Doppelstunden.
Warum brauche ich ein Führungszeugnis?
Weil du Personen befördern darfst. Das verlangt die Personenbeförderung zusätzlich zu den ärztlichen Nachweisen — beim Lkw ist es nicht nötig.
Zahlt die Agentur für Arbeit das?
Häufig ja, über einen Bildungsgutschein. Ob es in deinem Fall geht, hängt von deiner Situation ab. Was zur Förderung bekannt ist.
Ich spreche nicht perfekt Deutsch. Geht das trotzdem?
Die theoretische Prüfung gibt es in mehreren Sprachen. Sprich uns vorher darauf an, dann klären wir, was in deinem Fall möglich ist.
Wie viel Ausbildung fällt in deinem Fall an?
Beim Bus hängt das stark davon ab, was du schon im Führerschein stehen hast. Ein Anruf klärt es in zehn Minuten — kostenlos und unverbindlich.
04321 96 333 22 Montag bis Freitag, 8–16 Uhr Hier geht's zur Fahrschule