Was du mit C fahren darfst
Mit C fährst du Kraftfahrzeuge über 3.500 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse — Krafträder ausgenommen — mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Führersitz. Ein Anhänger darf dran, aber nur bis 750 Kilogramm. Alles darüber ist CE.
Das ist der klassische Solo-Lkw: Baustellenfahrzeug, Möbelwagen, Kipper, Kommunalfahrzeug, Feuerwehr.
Ein Sonderfall steht ausdrücklich in der Regel: Kraftomnibusse über 3,5 Tonnen darfst du im Inland ohne Fahrgäste bewegen — aber nur, um den technischen Zustand zu prüfen oder das Fahrzeug zu überführen. Personen befördern darfst du damit nicht.
Wichtig, wenn du unter 21 bist
Wer die Fahrerlaubnis über die Berufskraftfahrerausbildung schon mit 18 bekommt, darf in der gewerblichen Güterbeförderung zunächst nur bis 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse einschließlich Anhänger eingesetzt werden. Erst ab 21 fällt diese Grenze weg.
Was du vorher brauchst
Du brauchst die Klasse B. Der Lkw-Führerschein ist eine Erweiterung, keine Erstausbildung — der Weg führt immer über das Auto.
Wenn du schon C1 oder D1 hast, verkürzt sich der klassenspezifische Unterricht von 10 auf 4 Doppelstunden. Mit Klasse D sind es sogar nur noch 2. Es lohnt sich also, uns zu sagen, was du bereits im Führerschein stehen hast.
Ab wann du anfangen kannst
- Fahrerlaubnis frühestens mit
- 21 Jahren
- Mit Berufskraftfahrerausbildung schon mit
- 18 Jahren
- Ausbildungsbeginn
- ein halbes Jahr vorher
- Theorieprüfung frühestens
- 3 Monate vor dem Geburtstag
- Praktische Prüfung frühestens
- 1 Monat vor dem Geburtstag
Du musst also nicht warten, bis du 21 bist. Wer rechtzeitig anfängt, hat den Führerschein am Geburtstag in der Hand.
Welche Unterlagen wir brauchen
Für den Antrag bei der Führerscheinstelle brauchst du sechs Dinge. Zwei davon dauern ein paar Tage — kümmere dich früh darum:
- ein biometrisches Passbild
- eine Bescheinigung über den Erste-Hilfe-Kurs
- eine Kopie deines Ausweises, Vorder- und Rückseite
- eine Kopie deines Führerscheins, Vorder- und Rückseite
- ein augenärztliches Zeugnis oder Gutachten
- ein ärztliches Gutachten
Die beiden ärztlichen Nachweise sind der Grund, warum man mit dem Antrag nicht bis zur letzten Woche warten sollte.
Unterricht und Prüfung
Der Theorieunterricht besteht aus zwei Teilen: dem Grundstoff, der für alle Klassen gilt, und dem klassenspezifischen Teil zu C.
- Grundstoff
- 6 Doppelstunden à 90 Minuten
- Klassenspezifisch C
- 10 Doppelstunden à 90 Minuten
- mit C1 oder D1 im Vorbesitz
- 4 statt 10
- mit D im Vorbesitz
- 2 statt 10
Vorgeschriebene Sonderfahrten
- Überlandfahrten
- 5
- Autobahnfahrten
- 2
- Beleuchtungsfahrten
- 3
- Technische Unterweisung am Fahrzeug
- mindestens 1
Wenn du C und CE zusammen machst
Dann teilen sich beide Klassen die Fahrten, statt sie doppelt zu verlangen. Für C bleiben 3 Überlandfahrten und 1 Autobahnfahrt, Beleuchtungsfahrten entfallen; die vollen 5 · 2 · 3 fallen dann bei CE an. Beim Unterricht kommen zu den 6 + 10 Doppelstunden für C noch 4 klassenspezifische für CE dazu.
Bei den normalen Übungsstunden gibt es keine gesetzliche Mindestzahl. Wie viele du brauchst, hängt davon ab, wie schnell du dich an Größe, Gewicht und Bremsweg gewöhnst.
Was es kostet
Zahl steht noch aus
Hier kommt die Preisspanne von BKF.CAMP hin. Bis sie vorliegt, steht an dieser Stelle bewusst keine Zahl statt einer geschätzten, die niemanden bindet. Ruf an, dann bekommst du eine belastbare Auskunft für deinen Fall. Platzhalter
Was den Preis bewegt: ob du C und CE zusammen machst, wie viele Übungsstunden du brauchst, und ob eine Förderung greift.
Wie lange es dauert
Zahl steht noch aus
Auch die Dauer hängt von BKF.CAMP ab — Vollzeit geht deutlich schneller als neben dem Job. Platzhalter
Welche Klassen eingeschlossen sind
Mit C bekommst du C1 dazu. Der kleine Lkw bis 7,5 Tonnen ist also mit abgedeckt — du musst ihn nicht getrennt machen.
Anhänger über 750 Kilogramm bleiben außen vor. Dafür brauchst du CE.
Wenn du davon leben willst
Der Führerschein allein reicht nicht, um gewerblich zu fahren. Dazu gehört die Grundqualifikation — im Führerschein steht sie später als Schlüsselzahl 95.
Und danach hört es nicht auf: Wer beruflich mit C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D oder DE unterwegs ist, muss alle fünf Jahre eine Weiterbildung von 35 Stunden nachweisen. Der Nachweis wird in den Kartenführerschein eingetragen. Genau diese Weiterbildung ist das Kerngeschäft von BKF.CAMP.
Häufige Fragen
Brauche ich C oder reicht C1?
Das hängt am Gewicht. C1 endet bei 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse. Wenn dein Fahrzeug schwerer ist oder du dich nicht festlegen willst, brauchst du C — und bekommst C1 ohnehin dazu.
Lohnt es sich, C und CE zusammen zu machen?
Für die meisten ja. Die Sonderfahrten werden zusammengelegt und der Unterricht überschneidet sich, statt zweimal vollständig anzufallen. Ob es in deinem Fall günstiger ist, hängt davon ab, was du später fahren willst.
Was passiert nach fünf Jahren?
Die Fahrerlaubnis ist auf fünf Jahre befristet. Zur Verlängerung reichst du erneut ein ärztliches Gutachten und ein augenärztliches Zeugnis oder Gutachten ein. Ohne diese Nachweise darfst du in der Zwischenzeit nicht fahren.
Zahlt die Agentur für Arbeit das?
Häufig ja, über einen Bildungsgutschein der Agentur für Arbeit oder des Jobcenters. Ob es in deinem Fall geht, hängt von deiner Situation ab. Was zur Förderung bekannt ist — und im Zweifel klärt ein Anruf mehr als jede allgemeine Auskunft.
Ich spreche nicht perfekt Deutsch. Geht das trotzdem?
Die theoretische Prüfung gibt es in mehreren Sprachen. Sprich uns vorher darauf an, dann klären wir, was in deinem Fall möglich ist.
Die anderen Lkw-Klassen
Nicht sicher, ob C reicht oder CE nötig ist?
Ein Anruf klärt in zehn Minuten, was in deinem Fall gilt — welche Klasse, welche Unterlagen, welche Förderung. Kostenlos und unverbindlich.
04321 96 333 22 Montag bis Freitag, 8–16 Uhr Hier geht's zur Fahrschule